[关注地铁]郑州轨道交通两侧控制区的规划严重错误。

日期:2017-09-12 06:09:02 作者:张择 阅读:

在郑州地铁的规划中:“三环路内轨道交通中心线两侧30米,三环路外轨道交通中心线两侧50米实施规划控制”这种规划严重错误,更不用说,乘坐上海地铁2号线,上海地铁2号线两侧都是大型高端写字楼和商业区,两边都是大型超高 - 上升办公楼,如办公楼地板空间,岂是可以满足三五十米的宽度!您可以查看上海轨道交通两侧的房地产开发情况我真的很担心郑州会出售轨道交通两边的土地来获得临时财政收支!我希望每个人都能上传上海等地轨道线的开发项目,让郑州政府随意出售土地!在该计划中,还建议集中使用土地,以确定是否仍然限制建造约100米的建筑物和双塔式建筑物如果是这样的话,郑州将再次遭到破坏!发展:沿线建设“轨道经济走廊”昨天的会议显示,沿着城市轨道交通将加强规划和管理市委,市政府明确指出,要加强对轨道交通沿线400米以内土地的集约优化和利用,特别是轨道交通站和周边500米三环路轨道交通中心线两侧30米范围内,三环路以外轨道交通中心线两侧50米应规划和控制在上述规划控制区内,郑州市将加强审批土地储备和开发的使用也是轨道交通融资的方式之一根据“地铁+物业”的构想,政府将沿轨道制定详细的土地储备计划,并计划在轨道交通等沿线地区预留15平方公里的土地该场地周围的商业用地将统一纳入政府土地储备郑州市土地储备中心收购后,按照国家有关规定进行招聘,拍照,挂钩 “我们的地铁建设应坚持建设与发展相结合的原则,研究香港地铁,并注意地铁商业地产的发展”省委常委,市委书记王文超说为此,该市决定沿地铁实施高强度,高密度的物业开发,加快地铁沿线房地产和商业的发展,努力建设辐射集中的“轨道经济走廊”功能 [本帖最后由Haozhonghao于2009-6-8 13: